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常用金屬沖壓材料

材料

特性

適用范圍

鈹銅 BECU

比重:8.9

非磁性,電傳導(dǎo)度良好。經(jīng)淬火處理,彈性與強(qiáng)度更佳

導(dǎo)電彈片類、端子、微動開關(guān)

鋼板 SK

比重:7.9

材質(zhì)硬度、抗張強(qiáng)度隨含碳量之增加而增加,延展性反而減少。經(jīng)淬火處理,強(qiáng)度增加,但材料易氧化生銹

墊片、彈片、支架

磷青銅 PB

比重:8.9

非磁性,彈性較佳,且具耐蝕性,但置于高溫下則會失去強(qiáng)度

導(dǎo)電彈片類、端子、沖動片軸承

馬口鐵 SPTE

比重:7.85

防磁波,可直接焊錫,彈性較差。表面鍍錫,易生銹氧化

護(hù)片、彈片

AL

比重:2.75

重量輕,耐蝕性及塑性加工性較好。電、熱傳度高

接地導(dǎo)電、散熱片、支架

不銹鋼板 SUS

比重:7.9

耐蝕性,抗氧化,不銹性極佳,硬度較強(qiáng)

彈片類、支架、五金零件

洋白銅 NS

比重:

耐疲勞性,耐蝕性佳,彈性適中,電傳導(dǎo)度佳

沖動片、傳導(dǎo)片

鍍鋅鐵板 SECC

比重:7.85

延展性較佳,表面鍍鋅處理,但易刮痕,且截?cái)嗝嬉咨P

一般機(jī)構(gòu)支架、PC外殼、汽車零件

冷軋鋼板 SPCC

比重:7.85

展性較佳,強(qiáng)度適中,但表面未經(jīng)處理易生銹

一般機(jī)構(gòu)支架、汽車零件

沖壓工程加工

下料:成品展開之外型裁切

沖孔:成品中孔徑,或減少成品重量所設(shè)計(jì)之任何形狀的孔,座沖壓動作

折彎:成品任何角度,或局部角度成型動作

引申:軸孔,或材料外圍不破裂成品凸型狀態(tài),另加強(qiáng)成品強(qiáng)度之作用

成型:成品座最終完成階段動作

二次加工

攻牙:各種規(guī)格螺牙之制作

點(diǎn)焊、鉚釘:主體連接附件的方法,增加成品之結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,或成品設(shè)計(jì)在模具上無法克服,用此類方式完成所需成品

熱處理:增加材料之硬度,適用材料為碳鋼材料鈹銅,隨著淬火溫度及回火溫度的不同,所處理之成品硬度亦不同

電鍍──屬表面處理,但所鍍的成分亦有傳導(dǎo)作用

 鍍錫:傳導(dǎo)、焊接、防磁波

 鍍鎳:傳導(dǎo)、表面處理

 方式--滾電:易造成成品變形,電鍍不良率過高

     吊電:單件用掛勾方式,全自動流程電鍍,因電鍍極方向,成品會有局部模后不同

 

其它

 烤漆、印刷、脫脂,屬表面處理

 

硬度對照表
不銹鋼的物理性能
軸承材料