關(guān)于滾動(dòng)軸承故障診斷方法，傳統(tǒng)上人們主要是根據(jù)監(jiān)視與診斷所采用的狀態(tài)量來(lái)分類的，即按照測(cè)取信號(hào)的性質(zhì)來(lái)分類。按照這一分類方法，滾動(dòng)軸承工況監(jiān)視與故障診斷方法有溫度法、油樣分析法和振動(dòng)（噪聲）法。
溫度法通過(guò)監(jiān)測(cè)軸承座（或箱體 ）處的溫度來(lái)判斷軸承工作是否正常。溫度監(jiān)測(cè)對(duì)軸承載荷、速度和潤(rùn)滑情況的變化反映比較敏感，尤其是對(duì)潤(rùn)滑不良而引起的軸承過(guò)熱現(xiàn)象很敏感。所以；用于這種場(chǎng)合比較有效。但是，當(dāng)軸承出現(xiàn)諸如早期點(diǎn)蝕、剝落、輕微磨損等比較微小的故障時(shí)，溫度監(jiān)測(cè)基本上沒(méi)有反映，只有當(dāng)故障達(dá)到一定的嚴(yán)重程度時(shí)，用這種方法才能監(jiān)測(cè)到。所以，溫度監(jiān)測(cè)不適用于點(diǎn)蝕、局部剝落等所謂局的部損傷類故障。
油樣分析法是一種從軸承所使用的潤(rùn)滑油中取出油樣，通過(guò)收集和分析油樣中金屬顆粒的大小和形狀來(lái)判斷軸承工況和故障的方法。這種方法只適用于油潤(rùn)滑軸承，而不適用于脂潤(rùn)滑軸承。另外，這種方法易受其它非軸承損壞掉下的顆粒的影響。所以，這種方法具有很大的局限性。
振動(dòng)法是通過(guò)安裝在軸承座或箱體適當(dāng)方位的振動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)，并對(duì)此信號(hào)進(jìn)行分析與處理來(lái)判斷軸承工況與故障的。由于振動(dòng)法具有：1、適用于各種類型各種工況的軸承；2、可以有效地診斷出早期微小故障；3、信號(hào)測(cè)試與處理簡(jiǎn)單、直觀：4、診斷結(jié)果可靠等優(yōu)點(diǎn)，所以在實(shí)際中得到了極為廣泛的應(yīng)用。目前，國(guó)內(nèi)外開發(fā)生產(chǎn)的各種滾動(dòng)軸承臨測(cè)與診斷儀器和系統(tǒng)巾大都是根據(jù)振動(dòng)法的原理制成的，有關(guān)軸承監(jiān)測(cè)與診斷方面的文獻(xiàn)80% 以上討論的是振動(dòng)法。從適用、實(shí)用、有效的觀點(diǎn)看，目前沒(méi)有比振動(dòng)法更好的滾動(dòng)軸承監(jiān)視與診斷方法了。與振動(dòng)法密切相關(guān)的是噪聲法，即通過(guò)滾動(dòng)軸承在運(yùn)行過(guò)程中的噪聲來(lái)判斷其故障。由于所監(jiān)測(cè)到的噪聲信號(hào)中混有大量的非軸承原因產(chǎn)生的噪聲，要把軸承噪聲與其它噪聲分離開來(lái)十分困難，所以這種方法用得較少。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，一些新的監(jiān)測(cè)技術(shù)不斷出現(xiàn)并應(yīng)用于滾動(dòng)軸承的上況監(jiān)視與診斷中，例如聲發(fā)射技術(shù)，光纖技術(shù)，等等。但是由于種種原因和局限性，這些技術(shù)真正普及應(yīng)用于實(shí)際的滾動(dòng)軸承診斷還有一段距離。
