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壓縮機油的分類、性能、應(yīng)用及常見問題排除方法

壓縮機是一種用來壓縮氣體,提高氣體壓力或輸送氣體的機械。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,壓縮機的種類結(jié)構(gòu)形式日益增多。如今各種類型壓縮機在石油化工、機械制造、土木建筑、采礦冶金、交通運輸以及國防、醫(yī)療紡織、食品等部門被廣泛采用。

1)壓縮機的類型、結(jié)構(gòu)、用途

壓縮機是一種通用機械,主要用于:

①壓縮氣體作為動力源,用于由壓縮體驅(qū)動的種風(fēng)動機械工具。

②壓縮制冷劑(如氨或氟里昂)用于制冷;

③壓縮原料氣體,用于合成及聚合;

④壓縮氣體,用于油的加氫精制;

⑤用于氣體輸送和裝瓶。

根據(jù)最終排氣壓力不同又可分為

低壓壓縮機    排氣壓力<1MPa

中壓壓縮機    排氣壓力1-10MPa

高壓壓縮機    排氣壓力10-100MPa

超高壓壓縮機  排氣壓力>100MPa

根據(jù)排氣量大小又可分為

微型壓縮機    排氣壓力<3m3/min

小型壓縮機    排氣壓力3-10m3/min

中型壓縮機    排氣壓力10-100m3/min

大型壓縮機    排氣壓力>100m3/min

根據(jù)軸功率可分為

微型壓縮機    功率<10kw

小型壓縮機    功率10-100kw

中型壓縮機    功率100-500kw

大型壓縮機    功率>500kw

根據(jù)壓縮機介質(zhì)不同,又分為動力壓縮機和工藝壓縮機動性。

根據(jù)氣缸壓縮室給油不同又分為存油潤滑壓縮機和無油潤滑壓縮機。

根據(jù)其壓縮氣體方式不同,壓縮機可分為容積式和速度式兩大類。

①容積型壓縮機

靠氣缸中作往復(fù)運動,或回轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)子,改變工作容積,使氣體被壓縮,提高氣體壓力。容積式壓縮機分往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式。

(1)往復(fù)式

往復(fù)式壓縮機常風(fēng)形式有活塞式和膜片式,它們分別通過活塞式膜片在氣缸內(nèi)的往復(fù)運動,借助進排氣閥自動開閉,進行氣體的吸入,壓縮和排出,其特點是壓力廣泛,工業(yè)應(yīng)用上最高壓力達350Mpa(3500kgf/cm2)屬輸氣不連續(xù)。氣體壓力有脈沖,運轉(zhuǎn)時有振動,其中活塞式壓縮機是應(yīng)用最廣泛一種,往復(fù)壓縮機按壓縮過程分為單級和多級。按氣缸排列相對位置又分為立式、臥式、角式、對置平衡式。膜片壓縮機是曲柄連桿機構(gòu)通過液體驅(qū)動膜片工作,由于膜腔氣密性好,壓縮介質(zhì)凈度很高。因此常用于珍貴稀有氣體壓縮,以及輸送不許泄漏,易燃,強腐蝕性,放射性和劇毒介質(zhì)。膜片式壓縮機輸氣量很小,每小時為5-20m3,多用于科研及生產(chǎn)特殊用途。膜片壓縮機的氣缸不需要潤滑,只需潤滑由柄連桿和液壓缸。

(2)回轉(zhuǎn)式

這是一種借助于汽缸內(nèi)一個或多個轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動所產(chǎn)生的工作容積變化。而實現(xiàn)氣體壓縮的容積壓縮機,常見的有滑片式,螺桿式,液環(huán)式和轉(zhuǎn)子式多種,其中螺桿式應(yīng)用最廣,與往復(fù)式壓縮機比較,回轉(zhuǎn)式壓縮機一般不存在往復(fù)慣性力和力距,所以轉(zhuǎn)速較高,它的構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡單,回轉(zhuǎn)平穩(wěn),可靠性高,同時體積小,重量輕,氣流脈動小,易損件少,因此有取代傳統(tǒng)活塞壓縮機的趨勢,但是回轉(zhuǎn)壓縮機之中用得最多的是滑片式壓縮機和螺桿式壓縮機。采用金屬滑片和滴油潤滑,這種壓縮機較活塞式簡單,但由于潤滑問題沒有解決好,滑片對缸壁摩擦磨損很大,限制其發(fā)展,后來采用了噴油內(nèi)冷式潤滑有了很大改善,導(dǎo)致壓縮氣溫度下降,效率提高,壽命延長,但也只限于中、小氣量,而螺桿壓縮機,則由于兩個相齒合的轉(zhuǎn)子(凸齒的陽轉(zhuǎn)子凹槽的陰轉(zhuǎn)子)在殼內(nèi)做高速旋轉(zhuǎn),依賴轉(zhuǎn)子凹槽和機殼內(nèi)壁所構(gòu)成的容積不斷縮小,實現(xiàn)對氣體的壓縮。噴油內(nèi)冷螺桿壓縮機,可以去掉同步齒輪,動力由陽轉(zhuǎn)子直接傳給陰轉(zhuǎn)子,使結(jié)構(gòu)簡單化,使轉(zhuǎn)子表面得到有效的潤滑,提高了壓縮機的使用壽命。

②速度性壓縮機

速度型(透平型)壓縮機是借助作高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的離心力,使氣體獲得很高的速度,然后進入固定的擴壓器內(nèi)急劇降速,使氣體的速度能變?yōu)閴毫δ堋K俣刃蛪嚎s機通常作為大排量壓縮機用。其結(jié)構(gòu)簡單緊湊,運動部件只有一個帶葉片的葉輪。工作時氣流無脈動振動小,且具有氣控與潤滑油隔絕的特點,壓縮氣體不含油,因此近年來發(fā)展很快,應(yīng)用范圍日益廣泛,按氣體對葉輪的流動方向不同,可分為離心式,軸流式和混流式三種。Ⅱ

(1)軸流式:

其特點主要是葉輪旋轉(zhuǎn)時,氣體從軸向吸入,通過葉輪而獲得速度,再從軸向排入固定導(dǎo)葉中,提高壓力,然后再進入下一級,逐級增壓。軸流式壓縮機主要用于大型高爐,天然液化氣,石油煉制及大型制裝置。一般作為低壓力,大排量壓縮機作用。

(2)離心式壓縮機

其特點主軸帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)時,氣體從軸向吸入,并被很高的離心力甩出葉輪,進入有增壓作用的固定導(dǎo)向?qū)~中。在這里氣體流速急劇下降,同時氣體壓力都增大,隨后又被送入第二級再增壓,離心式壓縮機主要應(yīng)用于石油煉制,大型化肥生產(chǎn)等行業(yè),尤其適用于壓縮腐蝕性和有毒氣體。

(3)混流式壓縮機(斜流式對角線式)

其特點是葉輪旋轉(zhuǎn)時,氣體從軸向吸入葉輪后與軸向成45°左右,其低壓用軸流式高壓用離心式,兩機串聯(lián),無冷卻器,混流使用范圍較窄,通常用中壓和中等排量。

2)壓縮機的潤滑

壓縮機潤滑主要是相對摩擦表面的形成油膜,來減少他們磨損,降耗,冷卻,密封作用,不同結(jié)構(gòu)形式壓縮機由于工作條件潤滑特點及壓縮介質(zhì)性質(zhì)不同,因此對壓縮機油的質(zhì)量及使用要求也不一樣。大多數(shù)容積壓縮機由于潤滑油直接觸壓縮介質(zhì),易受壓縮氣體性質(zhì)的影響,容易產(chǎn)生在其他工業(yè)機械中沒有的因潤滑引起的故障,因此對容積壓縮機油的選擇應(yīng)該十分慎重。

①往復(fù)壓縮機的潤滑

往復(fù)壓縮機的潤滑系統(tǒng)可分為與壓縮氣體直接接觸部分外部潤滑與冷卻。內(nèi)部潤滑主要指汽缸內(nèi)部的潤滑,密封與防銹。內(nèi)部潤滑完成使命后與壓縮氣體一起被排出。潤滑排氣閥,一部分經(jīng)分離后排出來被分離則進入儲氣缸和管路,所以內(nèi)部潤滑屬全損耗式潤滑。

②內(nèi)部潤滑大致有三種方式:

(1)飛濺潤滑,大多用于無十字頭小型通用壓縮機。

(2)吸油潤滑,這是一種在壓縮機進氣中吸入少量潤滑油潤滑方法,常用于無法采用飛濺潤滑無十字頭式壓縮機。

(3)壓力注油潤滑

該方式是用注油器將潤滑油以一定速度注入氣缸潤滑點上。小容量壓縮機注油器以曲軸驅(qū)動,而大容量壓縮機,注油器往往單獨電機驅(qū)動,調(diào)節(jié)加壓注油時,須按計算機供油量再加大75%,以克服氣缸的反壓力,壓力注油最大優(yōu)點總是能以最少的油量達到各摩擦表面最合理的潤滑,被廣泛應(yīng)用于有十字頭式壓縮機和其他大容量高壓壓縮機。

③外部潤滑:

往復(fù)壓縮機運動機構(gòu)主要是壓力潤滑,其特點是油量充足,潤滑充分,并能有效地帶走摩擦屑,對主軸承連桿大小端軸承進行強制潤滑,在各壓縮機上廣為利用。

 

齒輪油的分類、性能,應(yīng)用常見問題排除方法
往復(fù)壓縮機對壓縮機油的要求
軸承潤滑與維護