對(duì)于密封軸承，在生產(chǎn)時(shí)就已經(jīng)充填了適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑脂；對(duì)于開(kāi)式軸承使用中也在主機(jī)中設(shè)置了密封裝置，以防潤(rùn)滑脂的泄漏。 這就有一個(gè)向軸承中注入多少潤(rùn)滑脂為好的問(wèn)題。
      注脂量過(guò)少，易造成缺脂或干摩擦，影響壽命。注脂量過(guò)多則會(huì)導(dǎo)致軸承溫升高。潤(rùn)滑脂的大量泄漏既污染環(huán)境，又造成浪費(fèi)。由此可見(jiàn)，向軸承中注入潤(rùn)滑脂的量是在能保證軸承的充分潤(rùn)滑的前提下越少越好。

軸承不宜加過(guò)多潤(rùn)滑脂
我們知道潤(rùn)滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤(rùn)滑性，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。
    明白了潤(rùn)滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過(guò)程之后，自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論：軸承中的潤(rùn)滑脂不宜過(guò)多。潤(rùn)滑脂多了不但浪費(fèi)，而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高，危害性愈大。
    潤(rùn)滑脂填充量愈多，磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量，密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開(kāi)放式軸承。潤(rùn)滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60％以后，磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開(kāi)放式軸承中的潤(rùn)滑脂大部分已被擠出，而且密封式軸承中的潤(rùn)滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
    隨著潤(rùn)滑脂填充量的增加，軸承溫升直線提高，同樣的填充量，密封式軸承的溫升又高于開(kāi)放式軸承。
一般認(rèn)為，密封式滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑脂填充量，最多不得超過(guò)內(nèi)部空間的50％左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明，滾珠軸承以20％至30％最為適宜。

軸承密封裝置
密封就是要保持內(nèi)部良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質(zhì)浸入工作表面延長(zhǎng)軸承的使用壽命。由于高溫輥軸承密封問(wèn)題，軸承損壞最多的就是靠近輥身側(cè)的部位，軸承經(jīng)常是因?yàn)闈?rùn)滑脂污染、流失，使零件工作表面磨損、剝落甚至碎裂，使?jié)櫥Ц臁?BR>    軸承的密封分為自帶密封和外部密封兩種。外部密封主要采用迷宮式和接觸式相結(jié)合的設(shè)計(jì)。迷宮的級(jí)越多（不低于兩極）間隙越小密封的效果越好。迷宮的間隙根據(jù)軸承尺寸的大小取徑向單側(cè)0.6～1.5mm ；軸向4～6mm 。
接觸式骨架油封：它在軋機(jī)上應(yīng)用比較廣泛，為了增加效果可以?xún)扇齻€(gè)并列使用。油封有方向性，不能裝反。熱軋機(jī)一般裝兩個(gè)油封，兩個(gè)油封唇口都要向軸承座外，以阻止外界污物浸入。冷帶軋機(jī)一般裝三個(gè)油封靠近軸承的一個(gè)油封唇口要向內(nèi)，用以阻止?jié)櫥绯鲇绊戃埐馁|(zhì)量。使用油封時(shí)要小心，避免裝輥時(shí)撞壞唇口，影響密封效果。
RBR 型密封環(huán)： 這是一種軋機(jī)軸承專(zhuān)用的橡膠唇式密封環(huán)，近年來(lái)被廣泛應(yīng)用。RBR密封環(huán)采用軸向密封的方式，其唇口貼在壓蓋的基面上，不受軋輥跳動(dòng)的影響，軸承內(nèi)部的舊脂可以溢出，外部的冷卻水、氧化鐵皮、雜質(zhì)被唇口阻止進(jìn)入，有較好的密封效果。而且使用方便，換輥時(shí)軋輥裝入軸承座不受任何影響。

如何延長(zhǎng)軸承壽命和/或使用性能？
首先，潤(rùn)滑是關(guān)鍵。選擇合適的潤(rùn)滑系統(tǒng)和高質(zhì)量的潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油膜將因承載而彼此接觸的油膜表面分離開(kāi)來(lái)，并提供對(duì)腐蝕和磨損的必要防護(hù)，因此對(duì)所有旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)零件，特別是軸承和齒輪而言，如需正常運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油膜不可或缺。如為飛濺式潤(rùn)滑或循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，油膜還能傳遞熱量。工廠經(jīng)常因潤(rùn)滑不當(dāng)而出現(xiàn)不必要的停機(jī)和設(shè)備狀態(tài)惡化。供油不足會(huì)導(dǎo)致磨損增加和溫度上升，造成過(guò)度磨損和/或軸承早期失效及損壞。潤(rùn)滑過(guò)度，尤其是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，將因油攪動(dòng)而產(chǎn)生過(guò)多熱量，使?jié)櫥桶l(fā)生化學(xué)劣化，也會(huì)導(dǎo)致軸承損壞。
正確潤(rùn)滑，定期養(yǎng)護(hù)，可避免因潤(rùn)滑問(wèn)題引起的軸承損壞。保證合理潤(rùn)滑應(yīng)做到：
• 遵循設(shè)備制造商為每臺(tái)設(shè)備設(shè)定的使用指南；
• 加潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)將其充入軸承滾動(dòng)部件及殼體（或護(hù)圈）之間，以保證足量潤(rùn)滑脂進(jìn)入，關(guān)鍵滾道表面得到充分潤(rùn)滑；
• 應(yīng)注意何時(shí)軸承應(yīng)加脂（Re-lubrication）；
• 監(jiān)控設(shè)備設(shè)備的指示儀表，以便盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的跡象，如溫度波動(dòng)和/或異常高溫；
• 注意設(shè)備噪音或異常振動(dòng)；
• 觀察潤(rùn)滑油泄漏；
• 定期對(duì)潤(rùn)滑油取樣，并查看是否污染。
其次，如需提高軸承性能，合理調(diào)整非常重要。裝配或安裝時(shí)，如軸承內(nèi)部間隙過(guò)大或過(guò)小，或在某些情況下，預(yù)加載荷過(guò)高，可能導(dǎo)致早期損壞和軸承壽命縮短。除造成停機(jī)及代價(jià)昂貴的維修外，軸承裝配和安裝不當(dāng)還可能會(huì)有更多負(fù)面作用，如影響其它零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，縮短其使用壽命等。
根據(jù)設(shè)備制造商的使用手冊(cè)，進(jìn)行裝配、安裝和定期維護(hù)，是預(yù)防問(wèn)題出現(xiàn)的最佳方式。如果時(shí)間很緊，可前推調(diào)整裝置或去掉墊片，以校正過(guò)松的錐形滾動(dòng)軸承組。另一方面，軸承調(diào)整過(guò)緊，可能導(dǎo)致過(guò)熱損壞，不得不更換軸承。裝配安裝軸承的工序必須準(zhǔn)確、可重復(fù)，且安裝完成后可以驗(yàn)證。此外還必須考慮其它零件參數(shù)，以?xún)?yōu)化系統(tǒng)性能。
此外，按照OEM的要求來(lái)使用設(shè)備，設(shè)定合適的預(yù)測(cè)維修項(xiàng)目如對(duì)潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂的監(jiān)測(cè)，其中應(yīng)包括故障根源分析。這樣，即便是有問(wèn)題的設(shè)備，其正常運(yùn)行時(shí)間也可大大延長(zhǎng)。
正確潤(rùn)滑與維護(hù)非常關(guān)鍵，正確安裝和使用也不可缺少，再充分利用現(xiàn)有狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備護(hù)航。不遵循安裝及維護(hù)要求將造成設(shè)備失效，構(gòu)成主要的安全隱患。