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軸承潤滑油量計(jì)算及供油方式設(shè)計(jì)

4.1 軸承潤滑油量計(jì)算 
滾動(dòng)軸承潤滑所需的油量在很大程度上取決于軸承類型、供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)、潤滑油類型等因素。很難給出一個(gè)適合任何情況,具有廣泛適用性的簡(jiǎn)單明了的公式。具有油液自動(dòng)傳輸功能的軸承(如角接觸球軸承)所需油量大于不具有油液自動(dòng)傳輸功能的軸承(如雙列圓柱滾子軸承)所需油量。尤其當(dāng)速度性系數(shù)(n.dm)值較大時(shí),其差異更明顯(圖3)。通過大量實(shí)驗(yàn),供油量Q的粗略計(jì)算公式如下: 
圖4 供油方式  
Q=WdB
式中 Q——供油量,mm3/h
   W——系數(shù),0.01mm/h
   d——軸承內(nèi)徑,mm
   B——軸承寬度,mm 
然而,實(shí)際供油量還要在此數(shù)值基礎(chǔ)上擴(kuò)大4~20倍。為了獲得最佳潤滑效果,還需通過實(shí)驗(yàn)來修正供油量多少。
4.2 供油方式設(shè)計(jì) 
對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的軸承,為了可靠地將潤滑油送入軸承內(nèi)部,應(yīng)十分重視供油方式(如噴嘴形式、安裝位置等)的設(shè)計(jì)。軸承潤滑方式完全取決于軸承類型和配置方式(圖4a)。對(duì)單列軸承而言,最佳潤滑方式為從一邊進(jìn)入軸承內(nèi)部。噴嘴孔應(yīng)與內(nèi)環(huán)齊平,不能指向保持架。尤其當(dāng)軸承自身吸排油方向不易確定時(shí)(如角接觸球軸承),潤滑油必須按上述方向進(jìn)入軸承內(nèi)部。若條件許可,潤滑油最好經(jīng)過一個(gè)特制噴管后再進(jìn)入軸承內(nèi)部。噴管長度取決于軸承大小,直徑為0.5~1.0mm。也允許把潤滑油送到軸承外圈處(圖4b)。在這種情況下,要注意察看潤滑油是否進(jìn)入了鋼球與外圈之間形成的壓力區(qū)域。對(duì)雙列軸承而言,潤滑油必須從與外圈滾道邊齊平的地方噴入軸承內(nèi)部,以對(duì)軸承充分潤滑。 
當(dāng)軸承外徑介于150~280mm時(shí),需要再增加一個(gè)噴嘴。 
此外,為了防止在軸承底部形成油渣沉淀,需要安裝一個(gè)泄油管,其長度大于5mm。 
為了滿足現(xiàn)代機(jī)床高速主軸對(duì)潤滑系統(tǒng)的要求,對(duì)油-氣集中潤滑系統(tǒng)的各個(gè)參數(shù)還要作進(jìn)一步詳細(xì)而精確的研究。這是因?yàn)椋簼櫥皖愋?、潤滑方法、潤滑量以及軸承類型、軸承配置等因素均對(duì)軸承轉(zhuǎn)速提高有著決定作用。
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[軸承潤滑與維護(hù)]
軸承潤滑與維護(hù)