1、Ⅰ軸的裝配與調(diào)整
    軸Ⅰ是由帶輪直接驅(qū)動(dòng)的，它裝有能實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的兩套齒輪。通過(guò)操縱手柄拉動(dòng)拉桿，帶動(dòng)花鍵套分別壓緊正，反兩側(cè)摩擦片而實(shí)現(xiàn)正，反轉(zhuǎn)。所以軸Ⅰ也是離合器。裝在軸Ⅰ上的偏心套通過(guò)曲柄帶動(dòng)柱塞泵使箱內(nèi)關(guān)鍵部位得到潤(rùn)滑。軸Ⅰ的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖 1-1。
    因?yàn)檩SⅠ上的零件較多，裝配也較麻煩，所以將軸Ⅰ裝配好后，再在總裝配時(shí)裝入主軸箱。

    （1）、準(zhǔn)備工作：裝配前，將所有零件清除毛刺和機(jī)加工工序留下的翻邊；修正運(yùn)輸過(guò)程中的磕碰痕跡；對(duì)軸中間花鍵部位倒角時(shí)要細(xì)心，防止損傷外圓定位面及兩端軸頸。對(duì)于花鍵套要先進(jìn)行試裝，具體方法請(qǐng)參看鍵聯(lián)接一節(jié)。修整時(shí)要注意花鍵套銷孔的位置，要與軸上的開(kāi)口對(duì)正。擋片 2 也要進(jìn)行試裝，厚度要適當(dāng)，以恰好剛能在槽中轉(zhuǎn)動(dòng)為最佳，見(jiàn)圖 2-2a，如果過(guò)厚，可在磨床上磨削。擋片 1 和 2 裝到正確位置后（見(jiàn)圖 1-2b）用畫(huà)線針通過(guò)擋片 2 畫(huà)出擋片 1 上的相應(yīng)孔。拆下后鉆孔并配以略帶過(guò)盈的圓柱銷 3?？傊?，要使擋片 1 和2 并通過(guò)圓柱銷 3 使它們與軸牢固連接，然后卸下右側(cè)的一組擋片待裝。
（2）、裝配：參照?qǐng)D 1-1，齒輪 3 在裝配前要仔細(xì)測(cè)量，銅套 17 和軸頸是相對(duì)靜止的。一般采用加熱法加熱銅套 17，使之冷卻后與齒輪 3 之間有間隙。

裝配時(shí)先將齒輪 3 套入軸，然后用加熱槽加熱銅套，也可以使用噴燈加熱，但要注意不要過(guò)熱而使銅套析出錫。用干靜的布手套將其裝入軸與齒輪之間。若裝入一半或一半多的時(shí)候產(chǎn)生阻力，可迅速將事先準(zhǔn)備好的木棒用手錘敲打，使銅

套到位。冷縮后，齒輪 3 要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活而間隙適當(dāng)。反轉(zhuǎn)齒輪 5 的銅套 6 可以先裝（也采用加熱法），然后再裝上齒輪 5。齒輪 5 和齒輪 3 上的油孔要與銅套的環(huán)形油槽對(duì)正，以保正潤(rùn)滑。

按照?qǐng)D紙的要求依次裝上軸承、對(duì)開(kāi)定位墊 7 和偏心套 12 以及拉桿 8、圓柱銷 14 和擺桿 9，擺桿 9 放正放平時(shí)，花鍵套 13 應(yīng)在中間位置，見(jiàn)圖 2-3，當(dāng)用大母指壓下擺桿一肩時(shí)，相應(yīng)的齒輪不能用手轉(zhuǎn)動(dòng)，用大拇指交替壓下擺桿的兩肩時(shí)，手感輕快，花鍵套也不能左右靈活擺動(dòng)，見(jiàn)圖 2-3。定位件 11 的作用：一個(gè)是給滑套 10 導(dǎo)向，二是對(duì)偏心套 12 定位。鍵的形狀可以作成圖 2-4的形狀，利用鍵的臺(tái)肩頂住偏心套，裝配鍵時(shí)，用大拇指頂住偏心套，用銅棒將鍵輕輕敲入?；椎逆I用插床加工的，所以它與擺桿的接觸是線接觸，用銼削配以著色法修整其接觸面，使之成是為面接觸。修整合格后將這兩件拆下，對(duì)接觸部分(包括擺桿與拉桿的兩對(duì)接觸部分)進(jìn)行淬火處理，以增加表面硬度及耐磨性。由于軸承套 2(圖 1-1)內(nèi)的兩個(gè)軸承潤(rùn)滑條件較差，裝配前，可以先加入普通潤(rùn)滑用黃油，加入量不用太多，一般控制在整個(gè)間隙的 2/3 即可。

（3）、檢查調(diào)整和清洗：各部分零件裝配完以后，要逐個(gè)工件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有在裝配時(shí)磕碰的傷痕要及時(shí)修。對(duì)于圖 1-1 中調(diào)整環(huán) 4 的位置，請(qǐng)參看圖 1-5，如果在摩擦片調(diào)整正確后，定位銷的位置是圖 1-5a 所示就是正確的，圖中的 b 和 c 的位置不正確。如果不是調(diào)整的問(wèn)題，對(duì)于 b 圖，應(yīng)該加入摩擦片。對(duì)于 c 圖，應(yīng)該去掉一組摩擦片。對(duì)于 b 圖和 c 圖，并不是根本不能工作，只是已

經(jīng)無(wú)法調(diào)整罷了。最后將整個(gè)軸Ⅰ仔細(xì)清洗，如果不是立刻進(jìn)行裝配，最好將其放入帶蓋的零件箱內(nèi)，或用干凈的廢圖紙將其包嚴(yán)，以免塵土進(jìn)入

2、主軸的裝配與調(diào)整

（1）、主軸的裝配與調(diào)整

主軸的裝配圖見(jiàn)圖 1-6，其中兩只斜齒輪前面已經(jīng)談到要進(jìn)行試裝，兩只調(diào)整鎖母也要試裝。小斜齒輪的墊，可以在不裝入箱體之前測(cè)量出。為了使兩只斜齒輪能夠與軸 III 和軸 V 上的兩只斜齒輪達(dá)到正確地嚙合，可以將除齒輪之外的所有零件都裝上。利用調(diào)整墊 1、2、3 的厚度變化使兩只斜齒輪正確嚙合。卸下主軸，按測(cè)定的三個(gè)調(diào)整墊圈的厚度重新選配合適的墊圈，或?qū)⑷齻€(gè)墊圈按測(cè)定尺寸修磨后，就可以裝配了。

①、當(dāng)主軸逐漸裝入箱體時(shí)，齒輪會(huì)一個(gè)個(gè)地跨過(guò)軸臺(tái)肩。當(dāng)跨越臺(tái)肩時(shí)，雙手應(yīng)將齒輪拿起，克服自重，決不能生拉硬撞，更不能使用撬棍一類工具拔動(dòng)。這樣會(huì)使齒輪銅套造成嚴(yán)重后果。②、各個(gè)調(diào)整墊圈的兩側(cè)是工作面，除了機(jī)加工要保證它的兩側(cè)平行度外，鉗工在裝配前后也要保證其兩側(cè)面不磕傷碰傷。③、彈簧卡子在移動(dòng)過(guò)程中不要用旋具撬，手錘砸，這樣會(huì)損傷軸的表面，要照?qǐng)D 2-8 的方法移動(dòng)彈簧卡子，（右手持彈簧鉗子，將卡子張開(kāi)，沿徑向向左手方向推，左手食指、中指、無(wú)名指摳住卡子，兩手同時(shí)動(dòng)作，使卡子本身所在平面在移動(dòng)中，始終垂直于軸線）。在主軸的清理和試裝中，千萬(wàn)不能見(jiàn)角就倒角。彈簧卡子的槽端面是工作面，本來(lái)就不深，若倒角，極有可能使卡子失去作用。④、裝配前，可以先將軸承 3182120、調(diào)整墊圈 6、調(diào)整墊圈 5、墊 4 和推力軸承等件裝在主軸上。花鍵齒輪 11 的滑塊可先裝在撥叉上。裝配過(guò)程中可借助吊車使軸在裝配過(guò)程中始終保持在中心位置。當(dāng)軸承 3182120 的第一排滾柱進(jìn)入滾道時(shí)，可采用滾動(dòng)軸承裝配所示方法進(jìn)行裝配。裝配完畢，可先調(diào)整后軸承 7514，再調(diào)整前軸承。前軸承的調(diào)整仍可參看本文前述方法。調(diào)整正確后，使用加力桿將鎖母 5 和 17 的緊定螺釘旋緊。⑤、前軸承端蓋也要做密封處理，注意端蓋的內(nèi)側(cè)有一回油槽，裝配時(shí)回油槽對(duì)準(zhǔn)箱體回油，緊固所有螺栓后，才能對(duì)軸 VII 進(jìn)行調(diào)整。

3、主軸箱的裝配與調(diào)整

（1）、主軸箱的裝配與調(diào)整

    首先對(duì)主軸箱體進(jìn)行清理，對(duì)機(jī)加工工序殘留的鐵屑和銹件殘砂進(jìn)行清除。清除后，箱體內(nèi)壁涂以黃漆，并用棉紗擦去不慎涂在軸承孔上的漆。

    將所有零件逐一進(jìn)行核對(duì)，分類清查數(shù)目。它包括軸承、彈簧卡、彈簧和緊固零件等。對(duì)零件分類進(jìn)行再加工，花鍵軸及相應(yīng)的齒輪要全部經(jīng)過(guò)試裝。手柄孔與軸試裝后，可以在箱體上。齒輪上的銅套，尤其是主軸上兩只斜齒輪的銅套先要進(jìn)行測(cè)量，確認(rèn)合格后

    可以按照?qǐng)D的方法裝配。裝配時(shí)，要注意齒輪上的油孔，要使其與銅套內(nèi)孔拉制的油槽對(duì)正，以便配后油孔通過(guò)油槽。軸 I 下面反轉(zhuǎn)齒輪可以將銅套裝入后，用小軸試配。銅套可以用活鉸刀調(diào)整，每次調(diào)整量不能太大，如果用軸試一試，能進(jìn)去一部分，還有些緊，可以不調(diào)整鉸刀直徑，再鉸一次就可以了。由于主軸的大斜齒輪直徑較大，線速度很高，所以在裝入銅套后應(yīng)與主軸試配，使之與主軸有一定的間隙，可以采用著色法用曲面刮刀刮削，套在軸頸上扳動(dòng)時(shí)，手感應(yīng)有一定的間隙。

    經(jīng)過(guò)零件之間的試配，零件與箱體的試配等零件的再加工之后，就可以著手進(jìn)行主軸箱的裝配了。

    主軸箱的裝配，除去軸 I 和主軸外，其余軸的裝配不太復(fù)雜。主軸箱的裝配展開(kāi)圖可參見(jiàn)圖 1-6。

將各撥叉手柄裝上，扳動(dòng)應(yīng)靈活，力要均勻。其裝配順序可以這樣處理：操作者站在手柄外側(cè)面對(duì)主軸箱自箱底向上裝，由遠(yuǎn)及近裝。待各輔助件裝配完后，即可進(jìn)行各變速軸及撥叉軸的裝配。每根軸裝完后，即要進(jìn)行調(diào)整，因 II軸和 III 軸同使用一只端蓋。兩軸裝完后，將 III 軸齒輪撥至空檔來(lái)調(diào)整這兩根軸。調(diào)整蓋的調(diào)整螺釘應(yīng)先退出，按照調(diào)整蓋的形狀用干凈的廢圖紙做一墊，雙面均涂薄而勻的密封膠，然后將所有緊固螺釘旋緊。軸承間隙調(diào)整的方法是：一手用內(nèi)六方扳手調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘，另一只手拉動(dòng)齒輪，使齒輪旋轉(zhuǎn)，直至用中等力度轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，撤去力后齒輪只轉(zhuǎn)動(dòng)一周左右即可。然后用活動(dòng)扳手調(diào)節(jié)螺釘?shù)逆i母鎖緊。擦去被擠出的密封膠。然后按前文提到的組件方法將主軸裝入箱體。

主軸裝完后，就可以裝入軸 I 了，將其正轉(zhuǎn)摩擦片調(diào)至最松，即擺桿能順利越過(guò)滑套并將滑套預(yù)先放在箱體撥叉上。如果這時(shí)軸 IV 上方的撥叉軸已經(jīng)裝完，則軸 I 的偏心套碰到，曲柄時(shí)，若盲目再裝進(jìn)軸 I 會(huì)使曲柄折斷。見(jiàn)圖 2-7，用手拉開(kāi)曲柄，使軸 1 順利到位后再松開(kāi)手放開(kāi)曲柄。

   調(diào)整轉(zhuǎn)速，將帶有盤(pán)狀凸輪的支架提起，從軸 I 依次到軸 IV 和軸 V 均是大齒輪帶動(dòng)小齒輪。將轉(zhuǎn)速盤(pán)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，將 1200 r/min 對(duì)準(zhǔn)在速度顯示框內(nèi)，若均為小齒輪帶動(dòng)大齒輪，則將 12 r /min 對(duì)準(zhǔn)速度顯示框。壓下支架，緊上螺栓，復(fù)核一下。

    齒輪嚙合位置的確定及調(diào)整：對(duì)于軸 IV 上的兩只雙聯(lián)齒輪，可將它的嚙合

位置確定后，在撥叉軸上通過(guò)撥叉用專用樣沖（即它的外徑等于螺紋底孔直徑）

沖一個(gè)樣沖孔。四個(gè)樣沖孔都確定后，卸下?lián)懿孑S，用鉆頭劃一下并作淬火處

理，見(jiàn)圖 1-8。軸 I 的雙聯(lián)齒輪嚙合不正確，可以調(diào)整帶輪的鎖母，使軸 I 本身作軸向位移達(dá)到正確嚙合。軸 III 上的三聯(lián)齒輪若偏左或偏右，可調(diào)整軸 IV 的